【最满意的一点】白色非常漂亮，回头率很高，操控性好

【最不满意的一点】油耗挺高的，没有后排出风，驾驶座有些夹蛋，4月20出厂的车也没有蓝牙和高音头，很受伤

【空间】空间不错。前排空间很舒服，头部空间尤其充裕。后排微挤。不过有次后排坐了三位女士，反映都说空间不错。所以可以看出后排其实也绝对够用。后备箱说小不小，说大不大，但是只要放倒后排以后，容量很可观！最近在装修，装了不少东西，还是很给力的！

【动 力】X20的2.0T发动机，8速ZF，四驱和前后50，50分布是我最在乎的，这套动力总成是我买这个车的主要因素。动力很好。起步稍肉，油门大些推背 感很强。车速上了40以后，动力源源不断。目前磨合，跑过一次高速，时速120的时候，转速只有2000，瞬时油耗在7左右。在城市行车，ZF的箱子很聪 明，换档迅速，没有感觉到有什么顿挫感。本人好友是在ZF工作的，套用他的一句话来说：此箱子功力深厚。再来说说驾驶模式选择，eco pro时很肉，转速提升很慢，往往1500转就换档了。正常模式时感觉比较宝马，一般在2000-2500转换档，动力不错。如果用DS模式的话，一般在 3000转以上换档，此时感觉很爽，但是油耗也跟着上去了。

【操控】操控性无敌，指向完美！一次高架上80码前车突然急刹下匝口，刹车已 经来不及了，果断看后视镜，无车变道，毫不拖泥带水，侧倾非常轻微。一个车的动力和底盘其实也是安全性最重要的环节之一。还有就是4驱对稳定性帮助很大， 父亲的C200雨天压上高架上白色的车道隔离漆会很滑，但是X1完全没事。不过呢，方向确实有些沉，LP感觉原地调头和入库会吃力些。

【油耗】11.7／100KM 均速 27.7公里。目前只是在城市里跑，油耗挺高的。跟天热开空调也有关系。多跑跑估计会下来些

【舒适性】舒适性还可以，前排储物空间很少。油门踏板太靠中间了，所以开起来有些夹蛋。。。确实有。。。座椅比较硬，没有腰托，所有长时间跑高速还是有些累的。发动机声音确实很像柴油机，跑高速时噪音比较明显。

【外观】个人感觉。。。美！赞！回头率巨高！前脸很霸气，树杈型轮毂很好看。氙气大灯开启时非常有型。天使眼不愧是宝马的标志。

【内 饰】内饰也就这样了，全系宝马差不多都是这个样子。但是看久了也不会有什么疲劳。马鞍棕的配色很独特，为内饰加分不少。idrive 功能很齐全。有些小功能会让你惊喜，比如那一排数字键可以自定义为快捷键，用起来很方便。打蜡那天还在手套箱里发现了另一个USB接口，可以把歌拷贝到 idrive的硬盘，感觉很惊喜。不过每次上车都要关闭启停，以及后排没有出风口比较蛋疼。还有就是密封性远不及奔驰，车门上密封条只有半根，关门声坎比 小面。好在全景天窗完美！大爱！

【性价比】还不错吧个人感觉。其实心理价位是在32w的。不过30多万能换来这套全新的动力总成，总体个人还是很满意的

【其它描述】蓝天白云的梦想，男人都懂的。往车里一坐，驾驶的感觉就来了。想温柔就温柔，想激情就激情。这种感觉，相信每个爱车的人都会为此倾倒。